ABONAMENTE VIDEO REDACȚIA
RO
EN
Numărul 148 Numărul 147 Numărul 146 Numărul 145 Numărul 144 Numărul 143 Numărul 142 Numărul 141 Numărul 140 Numărul 139 Numărul 138 Numărul 137 Numărul 136 Numărul 135 Numărul 134 Numărul 133 Numărul 132 Numărul 131 Numărul 130 Numărul 129 Numărul 128 Numărul 127 Numărul 126 Numărul 125 Numărul 124 Numărul 123 Numărul 122 Numărul 121 Numărul 120 Numărul 119 Numărul 118 Numărul 117 Numărul 116 Numărul 115 Numărul 114 Numărul 113 Numărul 112 Numărul 111 Numărul 110 Numărul 109 Numărul 108 Numărul 107 Numărul 106 Numărul 105 Numărul 104 Numărul 103 Numărul 102 Numărul 101 Numărul 100 Numărul 99 Numărul 98 Numărul 97 Numărul 96 Numărul 95 Numărul 94 Numărul 93 Numărul 92 Numărul 91 Numărul 90 Numărul 89 Numărul 88 Numărul 87 Numărul 86 Numărul 85 Numărul 84 Numărul 83 Numărul 82 Numărul 81 Numărul 80 Numărul 79 Numărul 78 Numărul 77 Numărul 76 Numărul 75 Numărul 74 Numărul 73 Numărul 72 Numărul 71 Numărul 70 Numărul 69 Numărul 68 Numărul 67 Numărul 66 Numărul 65 Numărul 64 Numărul 63 Numărul 62 Numărul 61 Numărul 60 Numărul 59 Numărul 58 Numărul 57 Numărul 56 Numărul 55 Numărul 54 Numărul 53 Numărul 52 Numărul 51 Numărul 50 Numărul 49 Numărul 48 Numărul 47 Numărul 46 Numărul 45 Numărul 44 Numărul 43 Numărul 42 Numărul 41 Numărul 40 Numărul 39 Numărul 38 Numărul 37 Numărul 36 Numărul 35 Numărul 34 Numărul 33 Numărul 32 Numărul 31 Numărul 30 Numărul 29 Numărul 28 Numărul 27 Numărul 26 Numărul 25 Numărul 24 Numărul 23 Numărul 22 Numărul 21 Numărul 20 Numărul 19 Numărul 18 Numărul 17 Numărul 16 Numărul 15 Numărul 14 Numărul 13 Numărul 12 Numărul 11 Numărul 10 Numărul 9 Numărul 8 Numărul 7 Numărul 6 Numărul 5 Numărul 4 Numărul 3 Numărul 2 Numărul 1
×
▼ LISTĂ EDIȚII ▼
Cătălin Roman

Cătălin Roman

Lead Software Architect @Frequentis

PROGRAMARE
Aeronautical Bug Fix

În numărul 104 vă prezentam un bug ce se reproducea o dată la 23 de ani, într-un sistem informatic folosit pentru navigație aeriană și lansam un concurs pentru rezolvarea lui. Cele mai bune soluții au venit de la Remus Gabor, Product Owner la o firmă din Cluj-Napoca și Ovidiu Zakarias, QA Automation Engineer tot din Cluj-Napoca.

PROGRAMARE
Aeronautical Bug Story

Atunci când pe un aeroport se construiește o pistă nouă sau într-o regiune se definește un spațiu aerian ori o rută de zbor noi, acestea intră în utilizare, nu arbitrar, ci urmând un calendar aeronautic. Calendar numit Aeronautical Information Regulation And Control, pe scurt AIRAC. De exemplu, în acest moment al scrierii acestui articol, adică 16 ianuarie 2021, următoarea dată AIRAC este 28 ianuarie 2021, apoi următoarea este 25 februarie 2021, adică e un ciclu de 28 de zile. Asta înseamnă că într-un an calendaristic au loc 13 cicluri AIRAC.

PROGRAMARE
Big Data: Radiografie HBase

În numărul 3 al revistei, articolul despre Big Data menționează un tip aparte de sisteme NoSQL: sisteme orientate pe coloană (column-oriented database). Un concept cel puțin curios, ce merită studiat. Acest articol radiografiază unul dintre sistemele ce funcționează pe acest concept: Apache Hbase (http://hbase.apache.org/).

PROGRAMARE
Big Data - Reprezentarea datelor

În numărul primul articol al seriei „Big Data” se vorbea despre trendul acestui con- cept în industria software. Acest articol prezintă fundamentele tehnologiilor care fac posibilă stocarea și interogarea acestor volume mari de date. Pentru a înțelege mai bine care e problema cu Big Data încep cu un mic exemplu. La un moment dat circula pe Internet umătoarea statistică: eBay colectează zilnic 20TB de date generate de utilizatori. Facebook colectează 20TB zilnic din date genearate de utilizatori și generează încă 10TB din analizele zilnice, de aseme- nea scanează 135TB/zi, iar pentru a oferi serviciul de Insigts prelucrează 15PT de date.

NUMĂRUL 147 - Automotive

Sponsori

  • Accenture
  • BT Code Crafters
  • Accesa
  • Bosch
  • Betfair
  • MHP
  • BoatyardX
  • .msg systems
  • P3 group
  • Ing Hubs
  • Cognizant Softvision
  • Colors in projects

Design contribution