În 12-13 Noiembrie a avut loc cea de-a 13-a ediție a IT Days. Tema din acest an a fost #CreateNewWorlds. Cei aprox. 1400 de participanți și alții 100 online au putut urmări prezentările 80 de speakeri proveniți din plan local/ național și internațional. În rândurile de mai jos, gazdele fiecărei scene și-au exprimat impresiile lor cu privire la acest eveniment.

Regula de economisire din câștig, adică ideea că o parte din venit trebuie pusă deoparte înainte de a cheltui restul, este una dintre cele mai vechi principii economice cunoscute. Cea mai veche formă cunoscută a regulii apare în Mesopotamia antică, în jurul anului 1750 î.Hr., în Codul lui Hammurabi. Acolo, printre instrucțiunile despre împrumuturi, datorii și dobânzi, se sugerează că oamenii trebuie să își gestioneze veniturile cu prudență și să economisească o parte pentru perioade dificile.

În ultimii ani, inteligența artificială a trecut de la un subiect „la modă”, rezervat doar unora dintre noi, la un adevărat sistem inovator aplicabil în aproape orice domeniu: de la servicii, unde aplicațiile de suport clienți pot răspunde la întrebări în limbaj natural, până la industria auto, cu sisteme care analizează date în timp real pentru a sprijini luarea deciziilor. Dacă nu demult modelele lingvistice mari păreau inaccesibile din cauza resurselor necesare, astăzi provocarea nu mai este doar antrenarea lor, ci integrarea lor fără fricțiuni în aplicațiile enterprise și în viața de zi cu zi.

Industria transporturilor, în mod special sectorul automotive, se confruntă în momentul de față cu transformări fără precedent : tranziția de la hardware la software, de la motorul clasic cu combustie internă la sisteme de propulsie hibride și electrice este una dintre cel mai frecvent menționate, aceea de la sisteme de conducere acționate mecanic la sisteme de tip steer-by-wire controlate de către mijloace logice de software. Un vehicul modern și conectat rulează peste 100 milioane linii cod (LoC), ceea ce este de 10 ori mai mult decât echivalentul unui avion modern de luptă F-35.

Când vorbim despre „Android development”, cei mai mulți se gândesc la aplicațiile mobile care rulează pe telefoane sau tablete. Dar în ultimii ani, ecosistemul Android s-a extins dincolo de buzunarul nostru, a ajuns în mașini, televizoare, ceasuri și chiar electrocasnice. Totuși, una dintre cele mai interesante și complexe ramuri este Android Automotive OS — o platformă dedicată industriei auto. Deși împart aceleași rădăcini, dezvoltarea Android clasică și cea Android Automotive diferă semnificativ în scop, arhitectură, instrumente și experiența dezvoltatorului.

În ultimii ani, am asistat la una dintre cele mai accelerate evoluții din istoria tehnologiei. Inteligența artificială generativă (GenAI) a trecut de la experiment la adopție masivă, devenind parte din modul în care companiile gândesc, lucrează și inovează. În prezent, aproape 80% dintre organizații declară că folosesc AI într-o formă sau alta, însă doar 5% dintre proiecte reușesc să livreze un ROI clar și măsurabil. Acest decalaj tot mai evident marchează începutul unei noi etape a transformării digitale — una în care succesul nu se mai măsoară prin viteza adopției, ci prin capacitatea de a ancora tehnologia în rezultate concrete și scalabile.

În ultimul deceniu, Inteligența Artificială a trecut de la laboratoarele experimentale la coloana vertebrală a produselor mainstream. De la sistemele de recomandare și detectarea fraudelor la asistenții de cod și vehiculele autonome, modelele de învățare automată (ML) influențează acum deciziile importante la scară largă. Cu toate acestea, oricât de puternice ar fi aceste sisteme, ele sunt, de asemenea, inerent probabiliste și, uneori, nesigure. Oricine s-a luptat cu un model de limbaj mare (LLM) care produce cu încredere informații incorecte știe acest lucru din proprie experiență.

Când Android a fost lansat în 2008, am simțit entuziasm, aceeași senzație pe care am avut-o când am început să folosesc vechiul meu calculator Felix HC85. După ce am dezvoltat timp de opt ani în Java backend pentru rezervări turistice, ceva mi-a captat atenția. Îmi amintesc încă senzația incredibilă de a naviga prin codul sursă al Android Open-Source Project (AOSP) și de a fi uimit de modul în care Google îmi permitea să modific toate părțile platformei. Ce pariu a fost în acel moment să-mi părăsesc compania anterioară și să-mi încep călătoria cu Android!

“Nu știu cu ce arme va fi purtat al 3-lea Război Mondial, dar știu că al 4-lea va fi purtat cu bețe și pietre.”- spunea un fizician ilustru acum aproape un secol (n.r. este vorba de Albert Einstein). Oare acest fizician ar fi de acord dacă aș spune că al 3-lea Război Mondial este purtat prin atacuri cibernetice și sancțiuni economice? Oare ar fi de acord dacă aș mai zice că aceste arme au un numitor comun? Și anume Informația? Dar dacă Informația înseamnă putere? Informația asupra entității cu care interacționez sau asupra entității adverse îmi conferă mie putere asupra ei? Cum ar răspunde acest fizician la toate aceste frământări filosofice?

Publicat în Numărul 159 Citeşte mai mult