ABONAMENTE VIDEO REDACȚIA
RO
EN
NOU
Numărul 149
Numărul 148 Numărul 147 Numărul 146 Numărul 145 Numărul 144 Numărul 143 Numărul 142 Numărul 141 Numărul 140 Numărul 139 Numărul 138 Numărul 137 Numărul 136 Numărul 135 Numărul 134 Numărul 133 Numărul 132 Numărul 131 Numărul 130 Numărul 129 Numărul 128 Numărul 127 Numărul 126 Numărul 125 Numărul 124 Numărul 123 Numărul 122 Numărul 121 Numărul 120 Numărul 119 Numărul 118 Numărul 117 Numărul 116 Numărul 115 Numărul 114 Numărul 113 Numărul 112 Numărul 111 Numărul 110 Numărul 109 Numărul 108 Numărul 107 Numărul 106 Numărul 105 Numărul 104 Numărul 103 Numărul 102 Numărul 101 Numărul 100 Numărul 99 Numărul 98 Numărul 97 Numărul 96 Numărul 95 Numărul 94 Numărul 93 Numărul 92 Numărul 91 Numărul 90 Numărul 89 Numărul 88 Numărul 87 Numărul 86 Numărul 85 Numărul 84 Numărul 83 Numărul 82 Numărul 81 Numărul 80 Numărul 79 Numărul 78 Numărul 77 Numărul 76 Numărul 75 Numărul 74 Numărul 73 Numărul 72 Numărul 71 Numărul 70 Numărul 69 Numărul 68 Numărul 67 Numărul 66 Numărul 65 Numărul 64 Numărul 63 Numărul 62 Numărul 61 Numărul 60 Numărul 59 Numărul 58 Numărul 57 Numărul 56 Numărul 55 Numărul 54 Numărul 53 Numărul 52 Numărul 51 Numărul 50 Numărul 49 Numărul 48 Numărul 47 Numărul 46 Numărul 45 Numărul 44 Numărul 43 Numărul 42 Numărul 41 Numărul 40 Numărul 39 Numărul 38 Numărul 37 Numărul 36 Numărul 35 Numărul 34 Numărul 33 Numărul 32 Numărul 31 Numărul 30 Numărul 29 Numărul 28 Numărul 27 Numărul 26 Numărul 25 Numărul 24 Numărul 23 Numărul 22 Numărul 21 Numărul 20 Numărul 19 Numărul 18 Numărul 17 Numărul 16 Numărul 15 Numărul 14 Numărul 13 Numărul 12 Numărul 11 Numărul 10 Numărul 9 Numărul 8 Numărul 7 Numărul 6 Numărul 5 Numărul 4 Numărul 3 Numărul 2 Numărul 1

Ioana Deac Software Architect @ P3 Romania

Mihai Traistaru Software Architect @ P3 Romania
PROGRAMARE
Rețeta unui HMI impecabil bazat pe AAOS

Pe măsură ce tehnologia avansează, așteptările utilizatorilor de vehicule moderne s-au schimbat dramatic. Nu mai este suficient ca un sistem de infotainment auto să ofere doar funcționalități de bază. În zilele noastre, interfețele HMI (Human-Machine Interface) trebuie să fie intuitive, rapide și să ofere o experiență de utilizare fluidă. Acesta este contextul în care Android Automotive OS (AAOS) joacă un rol esențial.

Reclame


Roxana Anchidin Content Marketing Specialist @ Accesa

Alex Iftode Content Marketing Specialist @ Accesa
MANAGEMENT
Marketingul Agile în IT: Optimizarea performanței și a colaborării

În ultimul timp, vorbim tot mai des despre schimbări și incertitudini, nu doar în industria IT, ci în multe alte domenii. Deși traversăm o perioadă dificilă la nivel global și local, este important să conștientizăm că, în funcție de anumite caracteristici, astfel de momente pot trece mai ușor sau chiar pot deveni oportunități de creștere și dezvoltare.


Ovidiu Mățan Fondator @ Today Software Magazine
INTERVIU
AI experimental - Interviu cu Thordur Arnason și Lena Thorsmæhlum

Cap de lance în experimentarea cu AI și în explorarea colaborării om-AI, Gervi Labs pune curiozitatea în slujba tehnologiile GenAI pentru a implementa aplicații pentru lumea reală. Co-fondatorii, Lena Thorsmæhlum și Thordur Arnason, sunt pionierii acestei cercetări pe care o vor prezenta la conferința IT Days din România. În aceste interviu exclusiv, autorii prezintă elementele cheie ale proiectelor lor, dar și rolul AI în arte și în interacțiunea viitoare dintre oameni și roboți.


Nóra Dobre Senior HR Manager @ Temenos
MANAGEMENT
Oboiul și mediul de lucru multigenerațional

Oboiul și locurile sale limitate în orchestre sunt exemplu folosit pentru a ilustra o situație în care există mai mulți oameni calificați decât oportunități disponibile într-un anumit domeniu sau loc de muncă. În acest context, exemplul se referă la dificultatea pe care o au muzicienii de a-și găsi un loc într-o orchestră, deoarece există foarte puține poziții disponibile pentru fiecare instrument în comparație cu numărul mare de muzicieni talentați. Soluțiile propuse pentru astfel de situații se concentrează pe extinderea oportunităților și pe diversificarea rolurilor. În cazul orchestrelor, aceasta ar putea include crearea de noi ansambluri muzicale, promovarea educației muzicale pentru a dezvolta abilități complementare sau explorarea unor cariere alternative legate de muzică, cum ar fi predatul sau compoziția. În general, soluțiile se bazează pe adaptarea la contextul limitat al locurilor disponibile și pe găsirea unor alternative care să permită valorificarea talentelor în alte moduri.


Ovidiu Mățan Fondator @ Today Software Magazine
INTERVIU
Experts Panel: Automotive

Îmi face plăcere să vă prezint o parte din discuția interesantă de luna trecută despre tehnologii, mașini și motociclete. Alături de mine au fost prezenți:

  • Mihai Ursa - Automotive Engineer @ P3,

  • Cătălin Golban - Head of Department Engineering Systems Vision @ Bosch,


Cornel Spînu Teamleader ARAS Software Development @ Centrul de Inginerie Bosch
PROGRAMARE
Sisteme avansate de asistență – de la motocicliști pentru motocicliști

Siguranța este o prioritate majoră pe piața motocicletelor. Realitatea este că motocicliștii sunt în continuare una dintre cele mai vulnerabile categorii dintre participanții la trafic. După cum se știe, mașinile pot deveni mai sigure dacă sunt dotate cu zone de pliere (deformare), airbaguri și centuri de siguranță.


Alexandru Savu Engineering Director @ Cognizant
PROGRAMARE
De la Homo Sapiens la software: Îmbrățișarea schimbării

În acest articol vă propunem să călătorim prin câteva dintre cele mai memorabile momente din istoria IT, încercând, în același timp, să evidențiem creativitatea umană și valoarea adăugată de-a lungul anilor. Pentru o perspectivă asupra contribuției umane, vom folosi doi autori de renume și cărțile lor: The Infinite Game de Simon Sinek și Sapiens de Yuval Harari.


Mihai Ureche Senior Engineering Manager @ Cognizant
PROGRAMARE
Microfrontends – Ce sunt și cum le utilizăm

Aplicațiile folosite în zilele noastre sunt din ce în ce mai complexe. De aceea o arhitectură bine pusă la punct de la început poate ajuta la o dezvoltare a acestora într-un mod mai ușor. Deși în trecut majoritatea logicii era în backend, acum avem multă logică și în zona de frontend, fapt care a generat și conceptul de micro-frontend.

NUMĂRUL 149 - Development with AI

Sponsori

  • Accenture
  • BT Code Crafters
  • Accesa
  • Bosch
  • Betfair
  • MHP
  • BoatyardX
  • .msg systems
  • P3 group
  • Ing Hubs
  • Cognizant Softvision
  • Colors in projects

« Articole mai vechi Articole mai noi »